Chvalská tvrz17

Chlumčany16

Tatra 57, 1934, pana Antonína Pátka z Prahy

Pan Pátek se začal zajímat o veterány vlastně až před několika lety. Postupně je obdivoval víc a víc a nakonec se zamiloval do značky Tatra. Přesněji řečeno do čtyřválců řady 57. Učaroval mu zvuk těch pomaluběžných motorů, které nepřeslechnete a už zdálky jasně rozeznáte. A pak začalo shánění a hledání v nabídkách, při kterém mu pomohl pan Veleba. V roce 2006 přivezl Pátkovým před dům kabriolet T57 z roku 1934 se slovy: "Tak snad, abyste si to dali do garáže, ne?" Vzápětí putovala zánovní Fabie na ulici a do suchého doku se stěhovala Tatra s plátěnou střechou. Majitel dva roky postupně opravovoval a renovoval nového miláčka, takže dnes už má pěkný černý lak a opravenou výdřevu, včetně podlahy. Dotazem v Kopřivnici pan Pátek zjistil, že vůz byl objednán již na podzim 1933 a zákazníkem, prvním majitelem, byl převzat 2. března 1934. Tatra také vykazuje charakteristické znaky modelu 1934 - blatníky s lemy a kufr s profily zesílení hran a rohů. Sání tam má pan Pátek z předchozího typu bez předehřívání karburátoru a také nádrž nemá nanýtované a zaletované držáky kapoty. Kapota se podepírá tyčkami opřenými o sání. Snímky jsem pořídil na klánovické rallye 19. července 2008 - IX. ročníku Okolo Vidrholce. Prvním majitelem automobilu byl pan Hermann Leiche z libereckého skladu plzeňského piva. (7/08)

 

Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934
Tatra 57 kabriolet, 1934